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2018环法第二赛段萨甘冲刺夺冠！史密斯和戈格尔在爬坡点之后回到大集团，只有第18次参赛的老将沙瓦内尔一个人突围在前方。他在减秒点抢得三秒减秒之后被大集团追回，吉尔伯特和托马斯各获得两秒和一秒减秒。基特尔在最后8公里处爆胎。天空、移动之星等队吸取教训，最后10多公里到大集团前方控（避）场（险）。最后2公里一个急弯处发生大摔车，加维里亚等人卷入其中。而他的带冲里切泽等人完全不知情，将对手带到最后200米，最后德玛尔先冲，萨甘从后反超，并力压科尔布雷利夺冠。科尔布雷利第二，德玛尔第三。萨甘成功穿上黄衫。
2018年7月8日，环法第二赛段结束。萨甘（博拉-汉斯格雅）冲刺击败科尔布雷利（巴林-美利达）和德马尔（FDJ），赢得赛段冠军的同时穿上领骑黄衫。
第二赛段继续是182.5公里的平路赛段。沙瓦内尔（直接能源）、迪恩·史密斯（旺蒂）和戈格尔（崔克-世家兰铎）从比赛开始形成突围。史密斯抢下第28公里处唯一的爬坡点后，与状态不佳的戈格尔一起退下。沙瓦内尔则继续突围——这是法国老将第18次参加环法，也是第350个环法赛段，均为创纪录的数字。他心态轻松，与沿途的车迷庆祝，并在最后十公里前被大集团追回。
然而比赛的进程并不如地形一般平坦。格尔麦（崔克-世家兰铎）成为本届环法第一个退赛的车手；桑切斯（阿斯塔纳）则成为第二个。他在终点前40公里摔车，无法坚持比赛。不久后，亚当·耶茨（Mitchelton-SCOTT）也摔倒了，所幸问题不大，顺利回到大集团。
本届环法在部分赛段新增了途中减秒奖励点，托马斯（天空）在沙瓦内尔和吉尔伯特（快步地板）之后抢下一秒。比赛随后向大集团冲刺靠拢，而去年呼风唤雨的冲刺手基特尔（喀秋莎-欧倍青）早早退出争夺——他在离终点不足8公里的地方爆胎。总成绩车队纷纷向前靠拢，避免重复前一赛段的状况。快步地板在最后4公里接管比赛，身穿黄衫的加维里亚（快步地板）形势大好。
意外随时发生。最后两公里有一处向右的直角弯，乐透-速的奥抢在入弯前杀出，把主将格莱佩尔送上前方。在他们身后，拥挤的弯角发生了摔车，直接让大集团冲刺变成了小集团冲刺。加维里亚等大部分车手都被堵在了这里。只剩下不足二十人进入最后一公里，此时博拉-汉斯格雅突然成为了人数占优的一队。
萨甘依然耐心等待，让两名队友领骑，自己选择跟在格莱佩尔、德马尔和德根科尔布（崔克-世家兰铎）的身后。第一个发起冲刺的是德马尔，他瞬间超越了格莱佩尔，并与其他对手拉开距离。萨甘迅速反应，绕过格莱佩尔和德根科尔布，重新贴上德马尔；德根科尔布被后上的萨甘抢走位置，被迫放弃加速，举手表示不满。萨甘则找准机会，反超力竭的德马尔。在萨甘的身后，科尔布雷利也使出最后的力量，可惜剩下的距离不足以让他完成绝杀。最终，萨甘以微弱的优势，第一个冲过终点线。
在这个赛段，按规则本应穿着绿衫的萨甘，却把这件领骑衫让给了冲刺积分第三的基特尔，原因是世界冠军有权利在彩虹衫和绿衫之间选择，组委会尊重了萨甘的选择。现在他不再需要纠结这个问题——继2016年环法后，萨甘再次穿上黄色领骑衫。
由于最后三公里内发生了事故，因此所有选手都受到了规则保护，总成绩形势没有变化。加维里亚遗憾把黄衫和绿衫都交给萨甘，但还能留着一件白衫。史密斯则因为总成绩排名更高，力压爬坡积分相同的勒达努瓦，成为新的圆点衫拥有者。
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